广东富强科技股份有限公司
通过全面数字化集成与优化提升供应链协同效率
摘要：富强科技公司通过引入先进的ERP(企业资源计划)系统、智能立库系统、智能化生产设备、供应链协同平台、营造协同开发、PLM（产品生命周期管理）系统以及自建环保实验室，实现了生产、采购、库存、销售等环节的全面数字化集成与优化，显著提升了生产效率、产品质量，降低了运营成本，并增强了产业链协同效率，为公司的可持续发展奠定了坚实基础。
企业名称：广东富强科技股份有限公司
企业简介：广东富强科技股份有限公司主要从事汽车
内外饰件研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业，主要产品包括汽车门内饰板总成、挡泥板总成、保险杠类产品、雨刮盖板总成、机舱护板总成等汽车内外饰件，以及精密注塑模具等。具体而言，公司依托较强的模具设计、开发、制造能力，为下游汽车整车厂及一级汽车零部件供应商同步设计、开发兼具舒适性、环保性、美观、安全、轻量的汽车内外饰件。经过多年发展，公司已成为集产品设计、模具开发、部件成型、表面涂装、内外饰件包覆及产品自动化装配于一体的汽车饰件整体解决方案提供商。拥有华南-广东清远、华东-浙江杭州、华中-湖北宜昌、湖南长沙3大生产基地，年产量190万台套。截至2023年6月员工约1600人，技术人员超290人。公司已与国内多家主流整车厂和汽车零部件供应商建立稳定的合作关系。
一、形势与背景
随着市场需求的不断增长和行业竞争的加剧，在全球汽车产业持续增长的大背景下，汽车零部件制造业的竞争愈发激烈。特别是在中国，随着新能源汽车的兴起和智能驾驶技术的快速发展，汽车零部件行业正经历着前所未有的变革。
一是新车型的开发周期与生命周期越来越短。要求所有零部件供应链更加紧贴，更强的协同性。供应链上下游企业之间的信息共享和沟通对于协同合作至关重要。二是个性化需求增长带来产品的多样性与定制化。随着消费者个性化需求的增长，汽车零部件供应商需要提供多样化的产品选择，并具备定制化生产能力。对需求趋势与库存的把握能力，决定着汽车零部件供应商生存和发展。三是智能化与网联化成为行业新趋势。智能化和网联化是汽车行业的新趋势。汽车零部件供应商需要提供符合智能化和网联化要求的零部件，如智能传感器、车联网设备等，并具备与整车制造商协同开发的能力。
二、举措与经验
富强科技为了应对市场竞争和提升生产效率，在公司领导“一中心、两高、三化”的管理方针指导下，采取了一系列数字化举措。
（一）升级ERP（企业资源规划）系统
公司与广州鼎捷软件有限公司携手，共同推进“ERP+智物流”信息化项目。实现生产、采购、库存、销售等环节的全面集成，提高了供应链管理的透明度和效率。通过ERP系统优化库存管理，采用WMS（仓库管理系统）标签+PDA(个人数字助理)设备，提高操作效率，满足过程稽核管控要求。优化报价及结算流程，明确财务管理制度，通过报表及预警工具提升应收/付帐款周转能力。
（二）实施供应链协同平台
为了解决个性化带来的需求快速变化，及多品种小批量引起的库存处理压力。公司急需一种能够根据实际订单及市场预测数据快速响应的工具，同时匹配汽配行业的MRP(物料需求计划)核算机制自动产出计划。公司在客户的供货信息平台的基础上，实施供应链协同平台，实现供应链的可视化和协同化。通过与供应商和客户的信息系统对接，平台在获取客户动态的要货计划，后自动调用MRP(物料需求计划)核算，生成公司对供应商的要货预测，每个供应商都可以在平台上查看到自己供应的产品需求情况。这有助于零部件供应商提前规划生产，减少库存积压，同时确保在需求高峰时能够及时供货。大大增强了供应链的透明度和响应速度，降低库存成本和物流风险。通过与上下游企业的紧密合作，公司实现了供应链的可视化和协同管理，供应链协同效率提升了25%。
（三）引进智能立库与智能化生产设备
引入智能立库系统，实现自动化仓储管理，提高了库存周转率和准确性。智能化的生产设备，包括IMG(工业监测设备)设备、三轴自走式超声波熔接设备、全自动水性涂料大型工件涂装线、中央供料系统、集中冷水系统、智能机器人设备等，这些设备大大提高了生产效率和产品质量。
（四）营造协同开发
为缩短产品开发周期，增强开发协同性，准确性。一是营造协同设计环境。采取客户，公司，供应商设计软件及版本的一致性。同时利用在线平台或移动应用，解决远程办公，营造虚拟同步设计平台。在关键技术或技术攻关时通过设计师进驻客户协同办公。二是数字化设计与仿真。采用数字化设计软件（如CATIA--计算机辅助三维交互式应用程序）和仿真技术，对零部件进行虚拟设计和测试，减少物理原型制作的需求，缩短产品开发周期。通过仿真分析，可以预测零部件的性能和可靠性，提前发现并解决潜在问题，提高产品质量。利用CAD（计算机辅助设计）和CAE（计算机辅助工程）工具进行产品的三维模拟和性能测试，提高产品设计的准确性和效率。三是绿色持续设计理念。强调绿色设计理念，利用绿色设计软件，进行产品生命周期评估（LCA），优化产品设计，增强部件的复用性，减少环境影响。
（五）引入PLM（产品生命周期管理）系统
实施PLM系统，实现产品从设计、生产到售后服务的全生命周期管理，确保了产品数据的准确性和一致性。
（六）自建环保实验室自建实验室
进行产品性能与环保测试，确保产品符合客户设计要求与环保标准，提升了公司的环保形象和竞争力。通过引入先进的检测设备和技术，公司进一步提升了产品质量。部份实验室能力能过了CVC威凯（威凯检测技术有限公司），CNAS（中国合格评定国家认可委员会）验证满意审核，并获得相应的证书，证明富强检测结果的准确性，有助于富强赢得客户和市场的信任和认可。
在数字化过程中，富强科技公司积累了丰富的经验：一是统一规划。在数字化初期，公司进行了全面规划，明确了转型的目标、路径和步骤。二是分步实施。根据企业的实际情况和需求，分步实施数字化项目，确保了项目的可行性和有效性。三是持续优化。数字化是一个持续的过程，公司不断优化数字化平台的功能和性能，提高了数据的准确性和实时性。
三、成效与亮点
通过数字化转型升级，富强科技公司取得了显著成效。一是生产效率提升。通过数字化，生产效率提升30%，产品研制周期缩短20%。二是产品质量提升。产品不良品率降低50%，客户满意度大幅提升。数字化帮助公司更好地控制产品质量，提高产品竞争力。三是运营成本降低。运营成本降低20%，实现了降本增效的目标。通过数字化管理，公司优化了资源配置，降低了运营成本。四是产业链协同效率提升。与上下游企业的协同效率提升25%，增强了产业链的整体竞争力。数字化促进了信息共享和沟通，提高了产业链协同效率。
四、展望与建议
接下来，公司将继续优化数字化转型升级工作：一是利用大数据分析技术。进一步挖掘数据价值，预测市场需求和供应链趋势，优化库存管理和物流配送，减少库存积压和缺货风险。二是加强技术研发。持续投入研发资金，探索新技术、新工艺在汽车零部件制造中的应用，保持公司的技术领先优势。三是拓展应用场景。将数字化成果拓展至更多业务领域，如智能制造、智能物流等，全面提升公司的竞争力和盈利能力。四是推动产业链协同。加强与上下游企业的合作，共享数字化成果，推动产业链整体数字化转型，提升产业链的整体竞争力。五是人才培养与引进。加强数字化转型人才的培养和引进，建立一支高素质、专业化的数字化人才队伍，为公司的持续发展提供人才保障。建议同行业企业、产业链或产业集群积极拥抱数字化转型，加强交流与合作，共同推动制造业高质量发展。同时，政府应加大对数字化转型的支持力度，提供政策引导、资金支持等，为企业的数字化转型创造良好的外部环境。
